Reportage : 1er janvier 2020: mort du statut de cheminot et démantèlement de la SNCF

1er janvier 2020: mort du statut de cheminot et démantèlement de la SNCF
09 avril 2018
1er janvier 2020: mort du statut de cheminot et démantèlement de la SNCF

© Yoan JÄGER-STHUL / Divergence

La sécurité est un des fondements de l'identité des cheminots et le « droit de retrait » un levier pour dénoncer des conditions de travail qui se dégradent et mettent en péril usagers comme travailleurs. En octobre 2019, suite à un accident, de nombreux employés du rail ont mis en avant ce droit de retrait en dénonçant le principe d'« équipement agent seul » (EAS), qui concerne 75 % des TER, et où le conducteur est le seul salarié de la SNCF à bord. Les conducteurs refusant de reprendre le travail en exerçant leur droit de retrait ont alors été accusés par certains membres du gouvernement et par la direction de prendre les usagers en otage. Malgré des tentatives de sanction, la SNCF a récemment abandonné ses poursuites à leur égard. La baisse d'effectif sur certains postes à risque représente pour beaucoup un réel danger qui s'est illustré dans l'accident du 16 octobre. Ces conditions de travail jugées dangereuses sont le fruit d'une politique de rentabilité et de malléabilité des employés, politique qui sera d'autant plus effective une fois le statut de cheminot démantelé et la SNCF scindée en SA au sein desquelles les salariés seront de fait moins protégés. (image : "rame sous tension", gare de Tours le 09.04.18)

Lieu : France

Mots clés : SNCF, cheminots, démantelement, statut, rail, train, mobilisation, transport, ferroviaire, réseau, ferré, privatisation, libéralisation, dérégulation, privatiser, privatisé, neoliberale, quai, caténaire, rame, tension, sous tension, service public

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