Le chantier de l'A69

© Pierre MOREL / Divergence

Reportage 28 au 30 janvier 2025, sur le chantier de l'autoroute A69 reliant Toulouse à Castres, des ouvriers s'affairent à la construction de cette liaison autoroutière de 62 km. Ce projet, déclaré d'utilité publique en juillet 2018, vise à désenclaver le sud du Tarn en offrant une alternative à la RN126 existante. Malgré les controverses environnementales et les manifestations d'opposants, les travaux avancent sous la supervision du concessionnaire Atosca, avec une mise en service prévue pour fin 2025. Tout près de Puylaurens (Tarn), Hervé Faurois songe lui aussi à plier bagage depuis qu'il a appris que la seconde centrale provisoire s'implanterait "à 200 mètres à vol d'oiseau" de son exploitation. Fraîchement retraité de son activité agricole, il est né dans cette ferme, il y a 61 ans, mais n'a pas hésité à la mettre en vente. "Je n'ai plus d'états d'âme", tranche-t-il d'une voix posée. "J’aimerais déménager avant que ça ne se mette en route. Je n’ai même plus envie d’aller à Puylaurens, tellement je suis dégoûté", lâche-t-il. Il se dit inquiet des conséquences de ces usines, mais aussi à plus long terme de l'autoroute, sur l'environnement et l'agriculture. "Cette balafre quand on passe à Saint-Germain-des-Près, ça fait mal au ventre", continue-t-il au sujet de ce village du Tarn voisin. "Et ces maisons derrière le talus qui ne verront plus le soleil…"

Lieu : Puylaurens, France

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