12 octobre 2018
Ald
© Elisabeth RULL / Divergence
La dégradation des routes et de certains bâtiments autour de Fairbanks est l'indicateur les plus visible de la détérioration des infrastructures causées par la fonte du permafrost, ou pergélisol. Le pergélisol est un sol gelé toute l'année pendant au moins deux ans. Quand il dégèle, il peut passer de la terre ferme à la boue. Dans de nombreux cas, le sol s’effondrera, ce qui entraînera une défaillance destructive de toutes les structures qui y sont construites. d'ici 2050, environ les trois quarts de la population vivant sur le pergélisol, soit environ 3,6 millions de personnes, seront touchés par les dommages causés aux infrastructures par le dégel du pergélisol. En Alaska, l'oléoduc trans-Alaska traverse environ 340 km de terres où le pergélisol proche de la surface pourrait dégeler d'ici 2050. "Ces observations m'ont amené à penser que le réchauffement climatique n'est pas un faux mais la réalité, a déclaré Vladimir Romanovsky, scientifique à l'Institut de géophysique de l'Université d'Alaska Fairbanks, qui surveille le pergélisol en Alaska depuis 25 ans.. "Et ici, en Alaska, nous avons déjà affaire à une réalité et nous en traiterons encore plus dans un proche avenir." Romanovsky est l'un des auteurs de l'étude, aux côtés de chercheurs de Finlande, de Norvège, de Russie et du Michigan. Cette recherche est la première à montrer explicitement l’importance des infrastructures fondamentales dans l’hémisphère Nord qui risquent de subir une défaillance structurelle du fait du dégel du pergélisol causé par le changement climatique. Source : "Degrading permafrost puts Arctic infrastructure at risk by mid-century", December 11, 2018, University of Alaska Fairbanks
Lieu : Etats-Unis
Mots clés : navigation, postdoc, femme, française, navire, bateau, alaska, mer, mer de Béring, recherche, science, étudiants